En los últimos meses, la federación ha anunciado varios proyectos de obras de vialidades con grandes inversiones y pocos o inexistentes son los proyectos de movilidad para peatón, bicicleta o transporte público urbano y acuático.
Derivado de lo anterior, Adriana Martínez, vicepresidente del Colegio de Urbanistas de Quintana Roo, pidió dar prioridad a estas opciones sobre el automóvil.
“Las nuevas políticas en materia de movilidad proponen promover y mejorar el transporte público o medios alternativos más amigables como debe ser la bicicleta o caminar y dejar en el último eslabón al automóvil. Es una política a nivel nacional derivada de la reciente entrada en vigor de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial”, dijo en entrevista.
Con relación al Puente Nichupté, de 8.8 kilómetros de distancia, el segundo más largo de Latinoamérica, aseguró que fomentará aún más el uso de carros.
“Me parece que este puente es contrario a toda esta política porque es seguir haciendo infraestructura para el automóvil”, criticó Martínez.
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Piden dar prioridad a peatón en movilidad
La idea es tender un puente de más de 8 kilómetros que cruce la laguna homónima como solución al congestionamiento que hay en ciertos puntos del boulevard Kukulkán y como medida de prevención y desalojo de la zona hotelera en caso de emergencias.
Además del Puente, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) mantiene en vigencia varias obras en Cancún, como la remodelación del Bolevard Colosio, la construcción de la Avenida Chac Mool y la modernización del trébol que conecta al Aeropuerto Internacional de Cancún, así como una conexión entre la Avenida Huayacán y la Colosio.
“Es bien sabido que, a más vialidades, el resultado es más autos. Somos la cuarta ciudad a nivel nacional con el mayor índice de motorización. ¿Esto qué significa? Que, como la gente no tiene alternativas de movilidad sustentable, como no cuentan con un sistema de transporte integral, seguro, cómodo, económico, en cuanto puede, compra un auto. Por eso el alto índice de motorización. De 2006 a 2008 la tasa fue del 23 por ciento. En el mismo periodo, la vialidad creció un 1 por ciento. Cancún tiene altos niveles de colesterol en la sangre, porque sus arterias están saturadas”, añadió la especialista.
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