El Comité Estatal de Motociclistas de Quintana Roo ha logrado obtener una segunda suspensión provisional contra las reformas a la Ley de Movilidad, también conocida como “Ley Chaleco”.
Además, Juan Carlos Encalada Pech, asesor jurídico del comité, confirmó que esta suspensión fue concedida en favor del motociclista Álvaro Laguna Chan en Chetumal, con el expediente número 717/2024-V-A. La suspensión fue otorgada el 16 de agosto y notificada recientemente.
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Alcance de la suspensión
La suspensión provisional se centra en las disposiciones que obligan a los motociclistas a utilizar casco de seguridad con engomado y chaleco reflejante con rótulo de placas. Según Encalada Pech, esta segunda suspensión refuerza la posibilidad de derogar las reformas a la Ley Chaleco, calificándolas como inconstitucionales por su carácter recaudatorio y transgresor de derechos humanos.
Contexto y primer amparo
La primera suspensión provisional contra la “Ley Chaleco” fue obtenida por el motociclista Marco Javier Nic Cab el 15 de agosto, bajo el expediente 704/2024-I-B. Al igual que en la segunda suspensión, esta se refiere específicamente al engomado de placas en el casco de seguridad y el chaleco reflejante.
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Dificultades legales y futuras acciones
A pesar de estos logros, Encalada Pech lamentó que no se puedan interponer más amparos en Chetumal debido al paro nacional en los juzgados del Poder Judicial de la Federación. Sin embargo, aseguró que, una vez que se reanuden las actividades judiciales, se presentarán 140 amparos más en grupos de 10.
Lista de Amparos Presentados y Concedidos:
- Expediente 704/2024-I-B:
- Fecha de suspensión: 15 de agosto de 2024.
- Promovente: Marco Javier Nic Cab.
- Cobertura: Engomado de placas en casco y chaleco reflejante.
- Expediente 717/2024-V-A:
- Fecha de suspensión: 16 de agosto de 2024.
- Promovente: Álvaro Laguna Chan.
- Cobertura: Engomado de placas en casco y chaleco reflejante.
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Impacto de la ley chaleco
Las reformas a la Ley de Movilidad fueron impulsadas por el Gobierno del Estado y aprobadas por la XVII Legislatura el 23 de julio de 2024.
A pesar de su entrada en vigor dos días después, su implementación ha sido suspendida debido a la falta del reglamento correspondiente.
Desde su aprobación, los motociclistas han señalado que las reformas son recaudatorias y violan los derechos humanos, lo que motivó manifestaciones y la apertura de una mesa de diálogo que sigue en curso.
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Próximas reuniones
Hasta la fecha, se han realizado tres reuniones en la mesa de diálogo entre los motociclistas y las autoridades. La próxima reunión está programada para el 6 de septiembre de 2024.