La Expropiación de más de 48 mil metros cuadrados de terrenos privados fue declarada de utilidad pública por el Gobierno federal para fortalecer la operación del Tren Maya de carga, una fase clave del proyecto ferroviario en el sureste mexicano.
Expropiación para infraestructura ferroviaria estratégica
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La medida quedó formalizada mediante una declaratoria publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Asimismo, en el DOF se establece la ocupación de 48 mil 661 metros cuadrados en distintos estados de la región, incluidos cinco municipios de Quintana Roo.
Además, la expropiación contempla predios ubicados en Othón P. Blanco, Puerto Morelos, Solidaridad, Tulum y Felipe Carrillo Puerto.
En estas zonas se realizarán adecuaciones vinculadas a los tramos 5 y 6 del Tren Maya, principalmente en áreas cercanas a los derechos de vía existentes.
El documento oficial señala que los terrenos serán destinados exclusivamente a infraestructura pública ferroviaria, como parte de la ampliación del proyecto hacia el transporte de mercancías.
Esta modalidad busca complementar el servicio de pasajeros y consolidar un corredor logístico regional.
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Tren Maya de carga y desarrollo económico regional
La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) informó que los propietarios de los predios podrán revisar los expedientes.
Además, presentar observaciones dentro de un plazo de 15 días hábiles, conforme a la Ley de Expropiación.
El Gobierno federal destacó que la operación del tren de carga permitirá reducir costos logísticos, mejorar la conectividad intermodal y fortalecer sectores como el comercio, la industria y el turismo.
Finalmente, la infraestructura ferroviaria es considerada prioritaria para el desarrollo nacional y para integrar económicamente a la Península de Yucatán con el resto del país.