Tras la reciente inauguración de dos kilómetros de pavimentación en la entrada de Chiquilá, una obra que permaneció rezagada por más de 15 años y que fue encabezada por la gobernadora Mara Lezama, autoridades locales anunciaron que este 2026 insistirán en la ampliación de la infraestructura vial y pluvial del puerto.
El objetivo es atender rezagos estructurales que afectan la movilidad, la seguridad y la calidad de vida de los habitantes, especialmente durante la temporada de lluvias.
Más pavimentación para el puerto de Chiquilá
El alcalde Jairo Naín Pérez Coral informó que el ayuntamiento busca concretar 700 metros adicionales de calles pavimentadas dentro del puerto, además de gestionar cinco kilómetros más de pavimento para vialidades del poblado.
Proyecto en espera en la Secretaría de Obras Públicas
De acuerdo con el edil, el proyecto ya fue ingresado y permanece desde hace ocho meses en la Secretaría de Obras Públicas del estado, por lo que confían en que el Gobierno de Quintana Roo impulse su ejecución en el corto plazo.
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Drenaje pluvial, una prioridad urgente
Más allá de la pavimentación, el alcalde subrayó que uno de los principales pendientes es la construcción de un sistema adecuado de desagüe pluvial, indispensable para reducir inundaciones recurrentes.
Inundaciones por escurrimientos naturales
Chiquilá se ubica a aproximadamente nueve kilómetros de la sabana La Zanja, por lo que durante lluvias intensas el agua fluye hacia el mar, atravesando el poblado y provocando encharcamientos en diversas zonas.
“Necesitamos un desagüe pluvial de entre 36 y 40 pulgadas en un tramo de 800 metros de calle, para que el agua fluya con mayor facilidad hacia el mar”, explicó Pérez Coral.
Actualmente, el puerto solo cuenta con una descarga pluvial de seis pulgadas, ubicada cerca del domo, infraestructura que resulta claramente insuficiente para atender la demanda de toda la población.
Llamado a estudios técnicos en campo
El presidente municipal consideró indispensable que los proyectos hidráulicos se desarrollen con estudios técnicos directamente en campo.
Consideró que no deben realizarse desde una oficina, a fin de garantizar soluciones acordes a las condiciones reales del territorio.
También se requiere ampliar la red eléctrica
Pérez Coral señaló que Chiquilá también necesita respaldo para la ampliación de la red de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
Aunque este año no se han registrado afectaciones mayores, recordó que recientemente se atendió un incidente de manera preventiva.
“Sabemos que si ocurre un problema mayor, cerramos la carretera de inmediato para evitar riesgos”, puntualizó.