El F1 GP Australia comenzó con protagonismo local luego de que el australiano Oscar Piastri, piloto de McLaren, marcara el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio disputado en el circuito de Albert Park, en Melbourne.
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F1 GP Australia: los mejores tiempos del segundo entrenamiento

La jornada del F1 GP Australia también estuvo marcada por dificultades para algunos pilotos destacados.
Entre ellos el español Fernando Alonso y el mexicano Sergio “Checo” Pérez, quienes enfrentaron problemas mecánicos durante la práctica.
Piastri hizo vibrar a los aficionados al registrar una vuelta de 1:19.729, superando por 0.214 segundos al joven italiano Kimi Antonelli de Mercedes.
La sesión representó además el primer gran examen para las nuevas regulaciones técnicas de la Fórmula 1, que incluyen cambios en motores, chasis y aerodinámica.

La sesión en Melbourne dejó los siguientes registros entre los pilotos más rápidos:
- Oscar Piastri (McLaren) – 1:19.729
- Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.214
- George Russell (Mercedes) – +0.320
- Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.321
- Charles Leclerc (Ferrari) – +0.562
Detrás de ellos se ubicó el neerlandés Max Verstappen, quien terminó sexto tras pasar parte de la sesión en el garaje debido a una falla en su monoplaza Red Bull.
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Problemas para Alonso y Checo en Melbourne
La jornada fue complicada para Fernando Alonso, quien terminó con el vigésimo mejor tiempo tras dificultades mecánicas en su Aston Martin, mientras que su compañero Lance Stroll también tuvo una sesión limitada.
El panorama fue aún más complicado para Sergio “Checo” Pérez, ahora piloto de Cadillac, escudería debutante esta temporada. El mexicano no logró registrar tiempo tras sufrir fallas con sensores y posteriormente una aparente avería hidráulica que lo dejó detenido en pista.
Los entrenamientos también sirvieron como primera prueba real para las nuevas unidades de potencia híbridas, que combinan 50% combustión y 50% energía eléctrica, lo que obliga a los pilotos a gestionar cuidadosamente el uso de baterías en cada vuelta.


