Cañeros del Río Hondo alertan sobre el riesgo de desgaste prematuro de la carretera en el ramal hacia la comunidad de Javier Rojo Gómez, pese a la inversión federal cercana a los 100 millones de pesos para su rehabilitación.
Aunque reconocieron el impacto positivo de la obra, señalaron que el tránsito constante de camiones con sobrecarga podría reducir significativamente la vida útil de la carretera si no se implementan medidas de control.
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Carretera clave para 13 comunidades
Benjamín Gutiérrez Reyes, representante del sector, explicó que esta vía es fundamental para al menos 13 comunidades, ya que conecta la producción cañera con el ingenio azucarero y los centros de comercio.
“El corazón de la ribera del Río Hondo está en este punto; aquí se mueve la economía”, afirmó.
La rehabilitación facilita el traslado de cosechas, maquinaria y suministros, beneficiando también a transportistas, comerciantes y familias que dependen de la actividad cañera.
Riesgo por sobrecarga y alto flujo en zafra
Durante la zafra, por esta carretera circulan entre 200 y 300 viajes diarios, con camiones que transportan hasta 35 toneladas de caña.
Este volumen, advirtieron, representa un riesgo directo para la infraestructura si no se regula el peso de las unidades.
Por ello, los productores propusieron instalar un arco de vigilancia para monitorear la carga y evitar abusos que deterioren el pavimento.
Proponen vía alterna para camiones cargados
Como medida complementaria, plantearon rehabilitar un camino alterno conocido como “vía cañera”, destinado exclusivamente al tránsito de camiones cargados.
Esta estrategia permitiría reducir el desgaste de la carretera principal, que podría reservarse para vehículos ligeros o unidades vacías.
El costo estimado de esta rehabilitación ronda los cinco millones de pesos, con posibilidad de financiamiento conjunto entre productores y gobierno estatal.
Llamado a proteger inversión pública
Los cañeros insistieron en que no buscan frenar el desarrollo, sino garantizar que la infraestructura tenga una vida útil prolongada.
“Queremos cuidar esta inversión; sabemos lo que cuesta construir una carretera”, subrayó Gutiérrez Reyes.
Finalmente, hicieron un llamado a las autoridades para establecer mecanismos de control y trabajar de manera coordinada en soluciones que aseguren el mantenimiento de esta vía estratégica para la economía cañera de Quintana Roo.
