Tesla vende menos de lo esperado en el cierre de 2025
La automotriz estadounidense Tesla reportó este viernes ventas inferiores a las previstas en el cuarto trimestre de 2025, lo que la llevó a ceder el liderazgo mundial en ventas anuales de vehículos eléctricos al fabricante chino BYD.
La compañía propiedad de Elon Musk informó que entregó 418 mil 227 vehículos entre octubre y diciembre, cifra que elevó sus ventas anuales a alrededor de 1.64 millones de unidades.
BYD supera a Tesla en ventas globales
Un día antes, BYD dio a conocer que vendió 2.26 millones de vehículos eléctricos en 2025, consolidándose como el mayor fabricante de autos eléctricos del mundo por volumen de ventas.
De acuerdo con el consenso de FactSet, los analistas esperaban que Tesla registrara cerca de 449 mil entregas en el último trimestre, por lo que el resultado estuvo por debajo de las proyecciones del mercado.
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Fin de incentivos fiscales afecta la demanda en Estados Unidos
Especialistas del sector han advertido que la demanda de vehículos eléctricos en Estados Unidos enfrenta un periodo de ajuste tras la eliminación del crédito fiscal de 7 mil 500 dólares, que concluyó a finales de septiembre de 2025.
Incluso antes de esta medida, Tesla ya mostraba dificultades comerciales en mercados clave, en parte asociadas a la postura política de Elon Musk, quien ha manifestado públicamente su apoyo al presidente Donald Trump y a figuras de la extrema derecha, lo que habría impactado la percepción de la marca.
Competencia china y europea presiona a Tesla
Tesla también enfrenta una creciente presión competitiva por parte de BYD y otros fabricantes chinos, así como de grandes armadoras europeas, que han ganado terreno con modelos más accesibles y una mayor diversificación tecnológica.
En 2024, Tesla había logrado superar a BYD por un margen mínimo, con 1.79 millones de vehículos eléctricos vendidos, frente a 1.76 millones del fabricante chino.
BYD consolida su dominio en el mercado de “nueva energía”
De fabricante de baterías a gigante automotriz
Fundada en 1995 y con sede en Shenzhen, BYD —acrónimo de Build Your Dreams— inició como fabricante de baterías antes de convertirse en un actor dominante del mercado automotriz chino.
Actualmente lidera el segmento de vehículos de “nueva energía”, categoría que incluye autos totalmente eléctricos e híbridos enchufables, en el mayor mercado del mundo para este tipo de tecnología.
Expansión internacional pese a aranceles
Ante un consumo interno cada vez más sensible al precio, BYD ha intensificado su expansión internacional, con un crecimiento sostenido en el Sudeste Asiático, Oriente Medio y Europa.
Aunque ha enfrentado aranceles elevados en Estados Unidos, la empresa mantiene una estrategia agresiva de posicionamiento global.
Reacción del mercado y visión de analistas
Caen acciones de Tesla en Wall Street
Tras el anuncio, las acciones de Tesla cerraron con una caída del 2.6% en la Bolsa de Nueva York.
El analista Dan Ives, de Wedbush Securities, consideró que, aunque las cifras quedaron por debajo del consenso, no fueron tan negativas como temían algunos inversionistas.
Retos regulatorios y oportunidades emergentes
Ives subrayó que Tesla enfrenta un entorno de demanda más complejo, especialmente en Europa, donde aún existen obstáculos regulatorios que limitan las entregas.
No obstante, destacó que mercados emergentes y de menor tamaño comienzan a mostrar tasas de crecimiento superiores a lo esperado, lo que podría compensar las caídas en regiones clave como China y Europa en los próximos trimestres