Taxímetro en Cancún avanza con autorización pendiente de Imoveqroo
El taxímetro en Cancún comenzará a operar en una primera etapa con mil taxis que no cuentan con cámaras de videovigilancia, informó el Sindicato de Taxistas Andrés Quintana Roo.
El secretario general del gremio, Rubén Carrillo, explicó que el proyecto solo espera la autorización del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) para iniciar operaciones.
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Actualmente, el sindicato agrupa más de 8 mil 600 unidades, de las cuales se busca que al menos 50% opere con taxímetro antes de concluir el año.
Cambio gradual en el esquema de cobro del servicio
El dirigente sindical señaló que la implementación del taxímetro representa un cambio sustancial en la forma de cobro, al establecer tarifas reguladas y transparentes.
Además, destacó que el crecimiento urbano y turístico de Cancún exige mayor claridad en los precios, debido a distancias variables y tiempos de traslado cada vez más largos.
“Estamos prácticamente en la etapa final del proyecto y confiamos en su aprobación”, afirmó Carrillo durante su explicación ante medios locales.
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Tarifas reguladas ante el dinamismo urbano
Rubén Carrillo indicó que el proyecto considera insumos, costos operativos, tiempos de recorrido y valor por kilómetro, elementos clave para definir una tarifa justa.
Asimismo, subrayó que el taxímetro busca beneficiar tanto a usuarios como a operadores, reduciendo conflictos derivados de cobros discrecionales.
En caso de obtener luz verde, el sindicato podría activar de inmediato mil unidades, como punto de partida para una expansión progresiva.
Cámaras de videovigilancia quedan fuera de la primera etapa
El arranque del taxímetro se realizará sin el sistema de videovigilancia, pese a que el sindicato había anunciado ambas acciones como parte de la modernización.
Carrillo reconoció que el proyecto de cámaras, previsto para 250 taxis, no podrá arrancar de manera inmediata, aunque el equipo ya fue adquirido.
Las cámaras llegaron a Cancún, pero no lograron configurarse para transmisión en tiempo real, por lo que fueron enviadas nuevamente a Estados Unidos.
Videovigilancia operará en un proyecto independiente
Una vez resuelto el ajuste técnico, alrededor de 200 unidades participarán en una prueba piloto, explicó el líder sindical.
“El taxímetro es un sistema de cobro; las cámaras son un proyecto distinto enfocado en seguridad”, aclaró Carrillo.
Primero entraría el taxímetro y, posteriormente, la videovigilancia en un grupo reducido de taxis.
Postura del gobierno estatal genera contraste
Este planteamiento difiere de lo expresado por la secretaria de Gobierno, Cristina Torres, quien señaló que las cámaras son necesarias para autorizar el taxímetro.
La funcionaria ha insistido en que la videovigilancia es clave para garantizar seguridad y confianza a los usuarios del transporte público.
Quejas ciudadanas impulsan el proyecto
El anuncio ocurre en medio de constantes quejas ciudadanas por tarifas variables, cobros poco claros y conflictos entre choferes y pasajeros.
Las inconformidades se intensifican en zonas turísticas y temporadas altas, donde los precios suelen generar controversia.
El taxímetro busca eliminar la discrecionalidad, ofrecer certeza en el costo del viaje y mejorar la experiencia del usuario.
Expectativa de autorización oficial
Mientras tanto, el sindicato espera que Imoveqroo autorice el proyecto en las próximas semanas, para iniciar la primera fase del programa.
El gremio confía en que el taxímetro marque el inicio de una transformación gradual, aunque reconoce pendientes en materia de seguridad tecnológica.