Puente Nichupté
Según el Imoveqroo, Una de las rutas partirá desde Kabah norte, se incorporará al puente Nichupté y continuará hacia la zona hotelera. Credit: Especial

El Imvoveqroo define rutas para el puente Nichupté

El director del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), Rafael Hernández Kotasek, informó que ya se definieron dos nuevas rutas de transporte público que operarán una vez que entre en funcionamiento el puente vehicular Nichupté en Cancún.

Las rutas formarán parte del esquema de planeación integral diseñado para acompañar la apertura de esta infraestructura estratégica, que conectará la zona urbana con la zona hotelera.

De acuerdo con el funcionario, en una primera etapa se estima una movilización diaria de entre 14 mil y 15 mil usuarios.

Camiones híbridos y capacidad para 70 pasajeros

Las nuevas rutas serán cubiertas con camiones híbridos de 10.5 metros de longitud y capacidad para hasta 70 pasajeros por unidad.

Inicialmente operarán 38 unidades que recorrerán la avenida Kabah, cruzarán el puente y continuarán por el lado mar de la zona hotelera, a la altura de Plaza Caracol.

El servicio estará a cargo de empresas concesionarias que actualmente operan en la zona hotelera. El Imoveqroo estableció las especificaciones técnicas que deberán cumplir las unidades en materia de capacidad, tecnología y eficiencia.

Evaluación técnica por tipo de vialidad

Hernández Kotasek explicó que en noviembre concluyeron las pruebas operativas con las unidades. Actualmente se analiza qué tipo de camión es el más adecuado según las características de cada vialidad y colonia.

No todas las avenidas requieren el mismo perfil vehicular. Zonas como López Portillo, Tulum o Colosio presentan dinámicas distintas de movilidad, lo que obliga a una asignación diferenciada de unidades.

Diagnóstico de movilidad revela crecimiento de doble dígito

El titular del instituto indicó que el estado cuenta con un diagnóstico actualizado que confirma un crecimiento de doble dígito en la demanda de transporte público en los últimos años.

Para sustentar la planeación, se analizaron 72 rutas existentes con el objetivo de detectar déficits en cobertura y capacidad. A partir de ese estudio se determinaron los nuevos recorridos vinculados al puente Nichupté.

Además, el estudio continúa para medir la carga vehicular que registrará la nueva infraestructura en distintos horarios, lo que permitirá realizar ajustes progresivos conforme aumente la demanda.

Recorridos estratégicos sin paradas intermedias

Una de las rutas partirá desde Kabah norte, se incorporará al puente Nichupté y continuará hacia la zona hotelera. La segunda recorrerá la avenida Las Torres, un sector que actualmente carece de servicio de transporte público.

Ambos trayectos cruzarán el puente sin realizar paradas, a pesar de que la infraestructura cuenta con tres bahías habilitadas.

El funcionario adelantó que posteriormente se llevará a cabo una reingeniería de rutas para optimizar los trayectos actuales, especialmente aquellos que se dirigen a la zona hotelera y que realizan escalas intermedias que podrían ajustarse.