La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) acelerará la eliminación del pago en efectivo en las casetas de peaje del país como parte de una estrategia para modernizar la red carretera y agilizar el tránsito vehicular.
SICT reporta 94% de avance en la modernización de casetas
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El objetivo es que todos los carriles operen exclusivamente con sistemas de telepeaje en los próximos meses, informó el titular de la dependencia, Jesús Esteva, durante su comparecencia en la Cámara de Diputados.
El funcionario explicó que la transición se desarrolla en coordinación con la Agencia de Transformación Digital y permitirá reducir tiempos de espera, mejorar la movilidad y optimizar la operación de las plazas de cobro administradas por Caminos y Puentes Federales (Capufe).
Jesús Esteva detalló que el proyecto registra un avance del 94%, con la meta de contar con mil 50 carriles habilitados para telepeaje. Entre enero y julio de 2026 se incorporaron 109 nuevos carriles, fortaleciendo la infraestructura tecnológica en distintos puntos del país.
La eliminación gradual del efectivo busca agilizar el paso de los automovilistas, disminuir las filas en las casetas y ofrecer una experiencia más eficiente para usuarios particulares y transportistas.
Entidades con carriles de telepeaje habilitados
- Puebla: 109
- Tijuana: 19
- Villahermosa: 16
- Reynosa: 12
- Mazatlán: 9
- Oaxaca: 8
- Estado de México: 7
- Veracruz: 7
- Coatzacoalcos: 6
- Saltillo: 4
- Cuernavaca: 2
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SICT anuncia millonaria inversión para infraestructura
Durante su comparecencia, el titular de la SICT también presentó el plan de inversión en infraestructura para el periodo 2025-2030, que contempla recursos públicos y privados para fortalecer la conectividad nacional.
Las inversiones anunciadas incluyen:
- 528 mil millones de pesos para carreteras.
- 523 mil millones de pesos en inversión mixta para autopistas.
- 586 mil millones de pesos destinados al sector ferroviario.
- 136 mil millones de pesos en inversión mixta para infraestructura aeroportuaria.
Con estas acciones, la Secretaría busca modernizar la red de transporte del país, reducir los tiempos de traslado y fortalecer la competitividad logística de México mediante infraestructura más eficiente y digitalizada.
