Luego de varios años de no presentarse la Nascar en la Ciudad de México, y tras el éxito obtenido con la visita de la Fórmula 1 al Autódromo Hermanos Rodríguez, el automovilismo mexicano vive una época de total consolidación, apoyada por la gran percepción que se ha tenido con el público mexicano.
En muchos casos, el análisis de los pilotos involucrados va encaminado a las actuaciones de sus colegas a nivel internacional, con la presencia destacada de Sergio Pérez en Fórmula 1 o de Patricio O’Ward en la IndyCar.
Tal es el caso de Erik Galicia, ganador de la más reciente carrera de la Nascar Trucks en el SpeedFest, al indicar que gracias a las buenas representaciones de connacionales, el interés ha crecido en todo el país.
“Qué mejor que siga creciendo, pero hay que seguir invitando a los patrocinadores para que nos ayuden, porque este deporte necesita mucho de ellos”, comentó.
Bajo una misma tónica, el discurso del ganador de la más reciente carrera de Nascar en el país, Abraham Calderón, apunta también a un mayor interés de la iniciativa privada para continuar con el desarrollo de toda la disciplina.
“Ayuda mucho lo que hacen los pilotos internacionalmente para que los demás vean a México y sepan que estamos para cosas importantes”, apunta Calderón, que además considera a la Nascar México Series como un serial único, por el alto grado de competitividad que existe entre todos los equipos.
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Marco Marín, piloto de Nascar México del Sidral Aga Racing Team, afirma que el crecimiento ha sido gradual con el apoyo de medios, patrocinadores y pilotos.
“El resultado se puede ver con entradas como la de este SpeedFest, para percibir el auge del deporte en el país”, señaló.
Laura Sanz, actualmente competidora en la categoría Súper Turismo Light de la Copa Notiauto, señala sentirse cómoda con la política inclusiva que aplica Copa Notiauto, al permitir que mujeres participen íntegramente en los campeonatos, logrando que verlas al volante en el serial se convierta en un habitual.
Con información de 24 Horas Nacional
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