A partir del día 1 de abril del año en curso, los propietarios de placas de taxi en la ciudad de Chetumal podrán volver a cobrar las tarifas normales y oficiales por la renta de las mismas, toda vez que desde hace dos años por cuestiones de la pandemia del Covid-19 tuvieron que disminuir los costos de tres mil a dos mil pesos mensuales, por lo que ahora ya podrán volver a cobrar la tarifa oficial, aseguró el secretario general del Sindicato Único de Choferes de Automóviles de Alquiler (Suchaa) en Chetumal, Julio César Castilla Zapata.
Indicó que luego de pasar más dos años de pandemia, los propietarios de placas de taxi en la capital del Estado, pidieron se reconsidere el pago actual con el real que tenían hace dos años, porque con la difícil situación económica que se vive es difícil la manutención de la familia, de los vehículos y cumplir a cabalidad con el pago de las cuotas sindicales, ante lo cual tomaron la decisión de volver a los cobros normales que son de tres mil pesos.
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Propietarios de placas de taxi podran volver a sus precios normales
Comentó que las tarifas por la renta de las placas de taxi bajaron a precios entre los dos mil 300 y dos mil pesos mensuales, al igual que las liquidaciones diarias de los choferes que bajaron de los 400 pesos a entre 150 y 200 pesos diarios, lo cual fue para ayudar tanto a los que rentaban una placa, a los choferes “martillos” y a los propietarios de las placas para que pudieran seguir rentando, pero con la vuelta a la normalidad, decidieron volver a cobrar las tarifas oficiales para todos.
Castilla Zapata agregó que actualmente el precio del taxi es de 25 pesos en la tarifa inicial, mientas que la tarifa más alta dentro de la ciudad de Chetumal es de 28 a 30 pesos no más, por lo que bien podrá pagarse la renta de tres mil pesos por placa y las liquidaciones que ahora serán de 400 a 440 pesos por día, de esta manera también los propietarios de las placas podrán pagar sin problemas sus cuotas sindicales para fortalecer al Suchaa y este a su vez a todo el gremio, concluyó.
Carlos Sánchez Fabro
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