Durante la inauguración de la XXXVIII Convención Nacional de la Asociación Nacional de Comerciantes en Automóviles y Camiones Nuevos y Usados (ANCA), el presidente del organismo, David Placencia Barrera, advirtió que el comercio informal de vehículos representa el mayor desafío financiero y operativo para la industria automotriz formal en México.
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Ante más de 100 delegados, empresarios y representantes gubernamentales reunidos en Quintana Roo, el líder gremial señaló que la venta clandestina e irregular de unidades desestabiliza el mercado al operar al margen de las obligaciones fiscales y carecer de garantías legales para los consumidores.
Estabilización de inventarios frente al reto informal
Placencia Barrera reconoció que, tras los estragos de la pandemia global, el sector logró estabilizar tanto sus inventarios como el nivel de precios. Sin embargo, enfatizó que la expansión de lotes irregulares y transacciones sin regulación fiscal erosiona la competitividad de las agencias y negocios debidamente establecidos que cumplen con la normatividad federal y estatal.
En representación de la gobernadora Mara Lezama Espinosa, el subsecretario de Desarrollo Económico y Mejora Regulatoria, Antonio Benítez Domínguez, destacó la relevancia de consolidar alianzas estratégicas entre el sector privado y los tres órdenes de gobierno para blindar la economía local y garantizar un ecosistema comercial transparente.
Estrategias y profesionalización gremial
Fundada en 1954, la ANCA concentra sus esfuerzos en la profesionalización de la red de distribuidores de vehículos nuevos y usados. Durante las mesas de trabajo y conferencias magistrales del evento —que contó con la presencia del delegado anfitrión Óscar Enrique Torres Umara y directivos de Scotiabank como Jaime Martínez Fabreira Túa—, los expertos coincidieron en que la certeza jurídica es el pilar indispensable para proteger el patrimonio de las familias mexicanas.
El encuentro concluyó con el refrendo de los convenios de colaboración gremial y el compromiso institucional de impulsar marcos regulatorios más estrictos contra el ambulantaje vehicular en todo el territorio nacional.
