La nueva vialidad Libramiento Carga Cancún Sur Guayacán se perfila como una tercera alternativa estratégica de acceso a la ciudad para los vehículos provenientes de la Riviera Maya, Puerto Morelos y la zona sur del estado. El objetivo principal del proyecto es reducir la alta presión vehicular que diariamente se concentra en el bulevar Luis Donaldo Colosio.
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De acuerdo con el proyecto ejecutivo, el trazado iniciará a la altura del hotel Moon Palace, cruzará por debajo del puente existente, pasará por la zona de Plaza Outlet y conectará mediante una glorieta que dará incorporación a la nueva carretera. Posteriormente, contempla cruces sobre las vías del Tren Maya y una salida directa hacia la zona de gasolineras en la avenida José López Portillo.
Guayacán – Libramiento Vial de Carga Cancún Sur
Resumen de datos clave del proyecto ejecutivo de movilidad e infraestructura ejecutado por la Sedena en la Zona Sur de Cancún.
Características técnicas y trazado de la obra de la Sedena
La obra vial abarca una extensión de 9.6 kilómetros desde el Moon Palace hasta las gasolineras de la López Portillo, sumados a 5.25 kilómetros adicionales con dirección a la estación de carga. El proyecto considera un derecho de vía total de 60 metros —del cual inicialmente se habilitarán 30 metros— estructurado en dos carriles de ida y dos de vuelta.
La ejecución técnica del proyecto está a cargo de ingenieros constructores de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), quienes también desarrollan la infraestructura de la estación de carga. La vialidad ya cuenta con los permisos ambientales y de uso de suelo correspondientes.
Solución para el tráfico de carga y gestiones para puente elevado
Uno de los puntos nodales de la infraestructura será un distribuidor vial tipo “trompeta”, diseñado para agilizar las maniobras de entrada y salida de vehículos pesados hacia la estación de carga y el distrito Financiero Cancún.
Para optimizar el flujo y evitar nuevos cuellos de botella en los cruces, la gobernadora Mara Lezama gestiona recursos federales destinados a la construcción de un puente elevado complementario, cuya inclusión resolvería de manera integral los enlaces con la estación de carga.
Reducción del tráfico en el bulevar Colosio y desarrollo urbano
Se estima que esta nueva ruta captará entre el 20% y el 30% del aforo vehicular que actualmente ingresa a Cancún por el bulevar Colosio. Además de su impacto en la movilidad, la apertura de la carretera impulsará el crecimiento urbano en terrenos nacionales y privados sobre la zona sur, donde se proyecta la edificación de vivienda, hospitales, escuelas y servicios.
El proceso para liberar el derecho de vía requirió negociaciones con empresarios y familias propietarias locales. Alonso Ovando destacó la disposición de los particulares y el valor estratégico de la obra:
"Lo más difícil para una obra es el derecho de vía, una vez que se tiene, sigue la parte ambiental. Aquí hubo buen entendimiento de los empresarios; será una zona de mucho desarrollo y la ventaja es que hay mucho terreno nacional donde la Federación puede contribuir en gran medida al desarrollo de Cancún", indicó Alonso Ovando.
