La construcción del tren maya podría beneficiar a las comunidades que se promueven como alternativas turísticas en Quintana Roo, al representar menos impacto que la ampliación o construcción de carreteras, consideró el director de MayakaÔÇÖan, Gonzalo Merediz Alonso.
El también director ejecutivo de la Asociación Civil Amigos de Sian KaÔÇÖan, explicó que construir este tren transpeninsular reducirá el impacto ambiental en el rico ecosistema que converge en la región, al ser un transporte masivo y sobre todo en consideración a que aquí se ubican varias áreas Naturales Protegidas (ANP).
Para Merediz Alonso debe ser un tren con la más alta tecnología verde, como son los paneles solares, con los mayores beneficios para el sector turístico y el menor impacto ambiental, aunque señaló que lo mejor es que el tendido férreo quede fuera de las ANP y los corredores biológicos.
“Sin duda estaremos pendientes y atentos al tema para ver los impactos que pudiera tener el proyecto, pero en materia general lo veo positivo, el promover el transporte masivo me parece que es bueno y mejor que seguir ensanchando carreteras, abriendo caminos o generando mayor contaminación de emisiones”.
“Creo que un tren nos ayudaría a reducir esta parte de los impactos, y es más fácil hacer un tren con puentes elevados en las zonas que así lo requieran, en lugar de realizar una carretera”, expresó.
Explicó que MayakaÔÇÖan es un proyecto de baja densidad que está beneficiando a cerca de 500 personas y 11 comunidades rurales de Felipe Carrillo Puerto y José María Morelos, que ofertan en el segmento de turismo de aventura sus recursos naturales.