Francisco Gómez, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Quintana Roo, pidió al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) extremar cuidados en la ruta por donde pasará el Tren Maya, pues tiene cavernas poco profundas y, de no hacer los estudios y obras correspondientes, podrían abrirse más socavones como el que ocurrió este sábado, en Playa del Carmen.
“Tienen que hacer bien los estudios, los de carga viva y carga muerta, que determinen si es peligroso o no. Con base en los estudios, determinarán qué zonas son vulnerables y tendrán que hacer obras para que no ocurran estos accidentes”, dijo Gómez en entrevista.
“Entendemos que la mayoría de las cavernas se encuentran a gran profundidad y son de poca abertura, pero hasta ahora no lo sabemos bien, faltan estudios”, dijo el funcionario.
Este sábado, en Playa del Carmen se abrió un socavón en el lado de la carretera dirección sur, que provocó el cierre de los carriles de ese sentido.
“Se están haciendo estudios para determinar las causas. Por seguridad, cerramos ese lado de la carretera y estamos dando paso, en dos sentidos, por el otro lado. Este lunes determinaremos profundidad y todo”, explicó el delegado.
Desde el sábado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Comisión Federal de Electricidad (CFE) iniciaron los trabajos de reparación de los casi 600 metros de carretera dañada.
La Península de Yucatán se caracteriza por ser una zona kárstica, casi única en el mundo, y por la presencia de gran cantidad de fracturas y fallas, de cenotes, cavernas y cuevas subterráneas. / Ricardo Hernández