El Gobierno de Quintana Roo destinará una inversión anual de 41 millones de pesos para subsidiar el transporte público en Chetumal a través del sistema Mobi. Esta medida busca garantizar un servicio continuo, digno y permanente para toda la población, según informó Rafael Hernández Kotasek, titular del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo).
El respaldo financiero del Estado resolverá el desabasto de rutas en horarios de baja demanda, como las primeras horas de la mañana, noches, domingos y días festivos. Históricamente, la capital del estado ha carecido de una movilidad urbana eficiente en estos periodos.
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Imoveqroo garantiza la viabilidad del sistema Mobi Chetumal
Hernández Kotasek explicó que la falta de rentabilidad económica fue la causa principal de la desaparición gradual de las rutas urbanas en años anteriores. Esto afectó de manera directa a miles de estudiantes, trabajadores y familias sin vehículo propio.
"La ruta de transporte público nunca va a ser rentable, ese es el motivo por el cual no hay transporte desde hace años en Chetumal", afirmó el titular del Imoveqroo, justificando la necesidad de un subsidio permanente por parte del Estado.
El funcionario aclaró que los 41 millones de pesos no representan un beneficio directo para los concesionarios o empresas privadas. Por el contrario, se trata de una inversión de carácter social enfocada en blindar el derecho constitucional a la movilidad.
Tarifas sociales y conectividad los 365 días del año
El subsidio estatal asegura que las unidades del sistema Mobi Chetumal circulen de manera ininterrumpida desde las 6:00 horas hasta las 22:00 horas, incluso cuando el volumen de pasajeros disminuya en ciertos horarios.
Además de la continuidad operativa, el nuevo modelo contempla la implementación de tarifas sociales para proteger la economía de los sectores más vulnerables. Asimismo, se habilitarán esquemas de transbordo a bajo costo o gratuitos entre distintas rutas de la ciudad.
Este esquema emula modelos de movilidad exitosos aplicados en otras urbes nacionales e internacionales. En dichos lugares, el transporte público opera bajo soporte gubernamental al ser considerado un servicio básico y no un negocio de lucro.
Con esta estrategia de modernización, el Gobierno de Quintana Roo busca revertir el rezago en el transporte urbano provocado por la dispersión de las colonias y el crecimiento poblacional de la capital.
