La cancelación del megaproyecto Perfect Day Mahahual, impulsado por la naviera Royal Caribbean en Quintana Roo, ha encendido las alarmas entre los principales sectores económicos de la zona sur del estado. La reciente resolución de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat Mahahual) de frenar esta crucial obra generó un enérgico rechazo por parte de líderes empresariales y transportistas, quienes advierten un devastador impacto en el desarrollo social y la estabilidad financiera de la región Costa Maya.
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Líderes transportistas acusan rezago histórico en la Costa Maya
El sindicato de taxistas local, encabezado por su secretario general, Juan Manuel Lanz Itzincab, emitió un enérgico posicionamiento donde califica el dictamen federal como un retroceso estructural. El dirigente argumentó que la comunidad ha sufrido décadas de olvido institucional, por lo que la masiva propuesta turística representaba una ventana única para mejorar la infraestructura vial, el acceso a servicios públicos y la competitividad internacional del destino.
Lanz Itzincab cuestionó de manera directa los criterios ambientales empleados por la federación, señalando que la resolución parece responder a presiones ejercidas por actores externos que no habitan ni conocen las necesidades reales del puerto de cruceros. Ante este panorama, el gremio se declaró listo para gestionar mesas de diálogo técnico con los tres niveles de gobierno para rescatar el proyecto bajo lineamientos de viabilidad compartida.
Coparmex exige equilibrio entre sustentabilidad e inversión privada
Por su parte, la delegación de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Mahahual, bajo la representación de Gerardo Pérez Zafra, se sumó a la urgencia de abrir canales oficiales de concertación. El líder patronal enfatizó que una inversión estratégica Quintana Roo de tal magnitud no debe desecharse por completo, sino ser revisada minuciosamente para conciliar las metas de generación de empleo con el estricto cumplimiento normativo ecológico.
Para el sector empresarial local, la exclusión de los habitantes nativos en la toma de decisiones definitivas vulnera el tejido social y deprime la economía Costa Maya, la cual encuentra en el turismo internacional su único motor de subsistencia diaria y captación de divisas.
Alerta del CCE Chetumal: Freno ahuyenta la certeza jurídica
El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Chetumal también manifestó una profunda preocupación ante el impacto macroeconómico de la medida. De acuerdo con el organismo, la pérdida de este megaproyecto no solo trunca la reconversión de servicios y el adecuado manejo de residuos, sino que envía una señal de alarmante incertidumbre jurídica hacia los mercados e inversionistas globales.
El bloque empresarial concluyó que, si bien la preservación de los ecosistemas es innegociable, los fallos institucionales deben sustentarse en rigurosos análisis técnicos y no en sesgos políticos, exhortando al Gobierno Federal a reconsiderar el potencial de la inversión privada responsable en el rezagado sur del estado.
