La conectividad aérea en el Caribe mexicano enfrenta una severa crisis al registrarse una pérdida de 561 mil 311 asientos desde Estados Unidos, lo que representa una caída del 22.5% en comparación con el año anterior. Francisco Madrid Flores, director del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC), advirtió que este desplome responde a problemas estructurales y no a un ajuste temporal, por lo que su recuperación debe ser prioridad nacional.
Según el reporte Travel Sentiment Index (TSI) de STARC, la auditoría aérea detectó 2 mil 974 vuelos menos hacia la región (-21.4%). Esta drástica reducción no solo limita la disponibilidad de viajes de última hora, sino que ya presiona al alza las tarifas aéreas, restando competitividad al turismo de Quintana Roo frente a destinos competidores internacionales.
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Crisis estructural en los vuelos a Cancún y Quintana Roo
Madrid Flores señaló que el origen de esta problemática podría radicar en una menor demanda de viajeros, el fortalecimiento de competidores del Caribe y la notable falta de una estrategia de promoción turística federal durante los últimos ocho años.
"La conectividad aérea es uno de los principales indicadores de la competitividad de un destino. Recuperar rutas y atraer aerolíneas será clave para evitar que México siga cediendo terreno", afirmó el especialista.
Aerolíneas de EE. UU. recortan su capacidad en el Caribe mexicano
El desplome está liderado por las principales firmas estadounidenses. La salida de Spirit Airlines significó un golpe inmediato de 195 mil 138 asientos menos. Por su parte, United Airlines redujo su oferta en un 16.8% (465 mil 465 asientos), American Airlines cayó un 14.9% (469 mil 060 asientos) y Southwest Airlines recortó 314 mil 720 asientos.
Ante este escenario, STARC urgió a las autoridades y a la iniciativa privada a diseñar un plan conjunto inmediato. El retiro de capacidad de gigantes como Delta, United y el bache de Spirit requieren acciones que vayan más allá de los ajustes estacionales para reactivar el flujo de visitantes hacia el cierre del año.
